投稿者「Zak」のアーカイブ

Zak について

基本的にヲタクです。いや、別に萌えとかいうのではなく、ハマるとトコトン進めようとする癖があるので、自制が必要だという…。

ロボットってなんだろう。その定義って?に対するヲイラ的答え

ツイに面白そうな議論があがってたので、それに対する自分の考えをダラダラとツイにあげたのだが、なんかに使えるかもしれんのでコッチにまとめておこう。

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CB125T ワンオフマフラー導入(2020/11/19追記)

キャブのセッティングをやってて、どうにもマフラーが気になり始めてしまったので、つい勢いで発注してしまった。

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電源装置の選び方

ツイを眺めてたら、なんか電源装置がらみでトラブルが発生している案件があったようなので、チョイと解説を試みる。たまに勘違いが混じってるかもしれんので、ご指摘いただければ幸い…。

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CB125T リアサスまわりオーバーホール(2020/10/26追記)

跨った瞬間にリアから「キコッ」って音がしているので、有名な「プロリンクの固着」が発生しているのは間違いなさそうや。なので、これのオーバーホールを行うコトにする。

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CB125T バックステップ化(2020/11/10追記)

ちょい前にポジション出しのためのプレートを装着したのだが、根本的にステップの位置が気になり始めてきたので、バックステップ化の検討に入るコトにした。

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CB125T 強制開閉キャブ化(2020/11/19追記)

どうもバキューム式のキャブは上手に合わせるのが難しい感じがするので、強制開閉タイプのキャブに変更するコトにした。

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馬鹿げた勤勉さ

タイトルを誤読する人も出るだろうから最初に書きますが、勤勉さを馬鹿げていると言ってるワケではありません。チャンと読んでね。

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CB125T タペット調整(2020/02/14追記)

以前からチと音が気になってたので、ちょっと調整してみた。

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ボトムアップ的な製作とトップダウン的な製作と…

ここ数年で今の所2件、あと、過去いた会社で1件、似たようなケースに出会ったので、それらに対するヲイラの今の考えを記しておきたい。

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CB125T オイルクーラー計画(2020/06/15追記)

キャブのセッティングが出始めてくるにつれ、油温がマズい感じがしてきた。今は真冬だが、この時期で90度オーバーってコトになると、夏場は超ヤヴァいコトになるのが容易に想像できるので、オイルクーラーの導入を検討するコトにする。

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