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CB125T コネタ集（継続中）
CB125Tを弄るにあたり、大した作業ではないけどちょっとしたコネタを集めました。
CB125Tの丸目考察
角目好きには大変申し訳ないのだが、ヲイラはどうしても単車は丸目だと思ってるので、CBTに関しても丸目で考えていく。
CB125Tに自作バッテリホルダ
キャブのセッティング関係があまりにやりにくい（エアクリ箱の取り外しが厳しい）ので、キャブはパワフィル化を検討しているのだけど、その際問題になるのがバッテリ置き場…
CB125Tにブレンボキャリパ（継続中）
とりあえず、案の定フロントブレーキがあまりにプアなので、車両到着前から検討していたフロントブレーキのブレンボ化作業を…。
最近のお仕事
東大阪の某J社が爆散（笑）してから、はや2年。色々コツコツとお仕事してきたワケですが、ようやく新生JR PROPOとしてホビーロボット業界にも多少はインパクトのあるモンが出来てきたので、とりあえずリンクを並べておきます。 … 続きを読む
RCJオヤジリーグの進捗 その２
一年以上ブランクが空いてるが、本当は今年の5月頃に作業した内容…なんだけど、加工方法のエントリだけアップして、実機のお話はツイしただけで忘れてたとゆーテイタラク（自爆）
プジョーパシフィック（BD-1）リアキャリア実装
今度はリアキャリアの実装をやってみた。これには二つ意味があって、一つはもちろん荷物を積めるコト。もう一つは、折りたたんだ時にタイヤが接地しないコト。これにより、フェンダーを実装しても壊れなくなるんだよね。
プジョーパシフィック（BD-1）灯火類実装
フロントもリアもVブレーキを除去してしまったので、灯火類を実装しやすくなった。なので、この辺でヘッドライトとテールランプを取り付けてみるコトにする。
プジョーパシフィック（BD-1）ヘッドパーツ交換
フロントをディスクブレーキ化したところ、妙なガタつきが目立つようになった。キャリパホルダは確かに微妙にガタがあるのだが、それだけではない…色々観察すると、ヘッドパーツがガタってた(^_^;)。しかも、締め込んでも改善しな … 続きを読む