投稿者「Zak」のアーカイブ

Zak について

基本的にヲタクです。いや、別に萌えとかいうのではなく、ハマるとトコトン進めようとする癖があるので、自制が必要だという…。

CB125T ステップ部改善（継続中）

投稿日: 2019年10月26日 作成者: Zak

CB125Tに乗ってて一番違和感を感じたのがココ。ステップ上での足の位置が落ち着かない。これを改善してみるコトにする。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125T ステップ部改善（継続中） はコメントを受け付けていません。

JA2トゥデイのMTREC化に関する資料ページ

投稿日: 2019年10月24日 作成者: Zak

まさか、今でも需要があるとは思わなかったのだが、なんか欲しい方がいらっしゃるようなので、当時の状況をアップしておこうかと(^_^;)。

カテゴリー: クルマ, トゥデイ, 乗り物 | JA2トゥデイのMTREC化に関する資料ページ はコメントを受け付けていません。

CB125Tの左右スイッチ交換

投稿日: 2019年9月16日 作成者: Zak

やはり、デフォルトのスイッチ類は古さを感じずにはいられないのと、CB-FやAPEが概ね共通のスイッチ構成になっているので、UIの統一化のためにもスイッチ類を交換することにする。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125Tの左右スイッチ交換 はコメントを受け付けていません。

CB125TにCB400SFのウインカ移植

投稿日: 2019年9月5日 作成者: Zak

CBの名を冠した車両にもいろいろあるのだが、スーパーホークで単車に乗りはじめ、今もCB-Fに乗っている身としては、ヘッドライトステーにウインカがあるのはどうにもシックリ来ないのと、やはり少し大きめのウインカを付けたいって … 続きを読む →

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125TにCB400SFのウインカ移植 はコメントを受け付けていません。

CB125Tのタイヤ考察（継続中）

投稿日: 2019年8月31日 作成者: Zak

車体がだいぶ出来上がってきたので、そろそろタイヤに関しても検討を始めるコトにする。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125Tのタイヤ考察（継続中） はコメントを受け付けていません。

CB125TにKRAUSER K2

投稿日: 2019年8月31日 作成者: Zak

やはり、手に入れた単車で一度は北海道へ行きたいもの。すでにもうAPEでいく体力はないと思うが、コレなら…というコトで、KRAUSER K2のステーを取り付けるコトにする。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125TにKRAUSER K2 はコメントを受け付けていません。

CB125T コネタ集（継続中）

投稿日: 2019年8月12日 作成者: Zak

CB125Tを弄るにあたり、大した作業ではないけどちょっとしたコネタを集めました。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 単車 | CB125T コネタ集（継続中） はコメントを受け付けていません。

CB125Tの丸目考察（継続中）

投稿日: 2019年8月8日 作成者: Zak

角目好きには大変申し訳ないのだが、ヲイラはどうしても単車は丸目だと思ってるので、CBTに関しても丸目で考えていく。

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125Tの丸目考察（継続中） はコメントを受け付けていません。

CB125Tのキャブ調整（継続中）

投稿日: 2019年8月8日 作成者: Zak

派手なエアクリボックスを除去する以上、当然燃調も変わってくるので、ココではソレ関連の記録をつけていくコトにする。

カテゴリー: CB-T, 乗り物, 単車 | CB125Tのキャブ調整（継続中） はコメントを受け付けていません。

CB125Tに自作バッテリホルダ

投稿日: 2019年7月30日 作成者: Zak

キャブのセッティング関係があまりにやりにくい（エアクリ箱の取り外しが厳しい）ので、キャブはパワフィル化を検討しているのだけど、その際問題になるのがバッテリ置き場…

カテゴリー: CB-T, なんか作る, メカ, 乗り物, 単車 | CB125Tに自作バッテリホルダ はコメントを受け付けていません。