プロダクトの進歩は常に半歩先

FBのUI改変騒ぎを見ていると、昔あった大騒ぎを思い出したので、思い出記録も兼ねて書いてみることにした。

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キャラクタの存在感に関する一考察

俳優が犯罪を犯すとその出演作までが取り下げられたり、私生活でヤラカしたコトで出演作品までが貶められたりするコトが多々あるワケだが、ちょっと思うトコロがあったので、記しておく。

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キャブ同調用負圧計を作ってみた

市販の奴は4連ばかりなんだけど、自分で4気筒エンジンの同調なんか取る気がないヲイラとしては、CB125T用には2連あれば充分なので、自作してみた。初期の失敗作も含め、時系列で記録しておく。末尾に買ったものリストもあるので、ご参考までに。

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RCサーボの仕様に関するエトセトラ

RCサーボを利用する時に、必ず見るのがその仕様だと思いますが、そこにも色々なお話があります。今回はそのあたりをつれづれと…

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RCサーボの「数値」にまつわるエトセトラ

最近の…というか、ここ10年ぐらいのRCサーボにはいろんな数値が出てきていて、時々その意味を勘違いされてるケースもあるようなので、ヲイラの分かる範囲で解説してみようか…と。

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ロボットってなんだろう。その定義って?に対するヲイラ的答え

ツイに面白そうな議論があがってたので、それに対する自分の考えをダラダラとツイにあげたのだが、なんかに使えるかもしれんのでコッチにまとめておこう。

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CB125T ワンオフマフラー導入(2020/09/26追記)

キャブのセッティングをやってて、どうにもマフラーが気になり始めてしまったので、つい勢いで発注してしまった。

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電源装置の選び方

ツイを眺めてたら、なんか電源装置がらみでトラブルが発生している案件があったようなので、チョイと解説を試みる。たまに勘違いが混じってるかもしれんので、ご指摘いただければ幸い…。

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CB125T リアサスまわりオーバーホール(2020/07/29追記)

跨った瞬間にリアから「キコッ」って音がしているので、有名な「プロリンクの固着」が発生しているのは間違いなさそうや。なので、これのオーバーホールを行うコトにする。

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CB125T バックステップ化(2020/04/17追記)

ちょい前にポジション出しのためのプレートを装着したのだが、根本的にステップの位置が気になり始めてきたので、バックステップ化の検討に入るコトにした。

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