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「CB-T」カテゴリーアーカイブ
[CB125T] フロントフォークオーバーホール(2021/05/25追記)
この車体がやってきた時から色々と微妙なモンを感じていたんやが、キャブとか大物が多 … 続きを読む
[CB125T] ステップ部改善(2019/12/02追記)
CB125Tに乗ってて一番違和感を感じたのがココ。ステップ上での足の位置が落ち着 … 続きを読む
[CB125T] 左右スイッチ交換(2020/04/17追記)
やはり、デフォルトのスイッチ類は古さを感じずにはいられないのと、CB-FやAPE … 続きを読む
[CB125T] CB400SF用ウインカ移植(2019/11/22追記)
CBの名を冠した車両にもいろいろあるのだが、スーパーホークで単車に乗りはじめ、今 … 続きを読む
[CB125T] タイヤ考察(2021/10/16追記)
車体がだいぶ出来上がってきたので、そろそろタイヤに関しても検討を始めるコトにする … 続きを読む
[CB125T] KRAUSER K2搭載(2022/05/20追記)
やはり、手に入れた単車で一度は北海道へ行きたいもの。すでにもうAPEでいく体力は … 続きを読む
[CB125T] コネタ集(2022/06/11追記)(継続中)
CB125Tを弄るにあたり、大した作業ではないけどちょっとしたコネタを集めました … 続きを読む
[CB125T] 丸目考察(2020/11/10追記)
角目好きには大変申し訳ないのだが、ヲイラはどうしても単車は丸目だと思ってるので、 … 続きを読む
[CB125T] キャブ調整(2020/08/20追記)
派手なエアクリボックスを除去する以上、当然燃調も変わってくるので、ココではソレ関 … 続きを読む